ayx爱游戏近日，恒大汽车（公布了2023年度未经审核财务报告。细看这份财报的人，不禁会感叹——小说都不敢这么写吧。

　　这属实不像一家汽车公司的财报，因为2023年度恒大汽车总收入（合计了从客户处收到和应收净金额）约45.35亿元，31.9亿元是健康管理收入，占比70.34%ayx爱游戏，包含养生空间销售、医疗美容和健康管理收入和租金收入。

　　2023年，真正属于新能源汽车类的收入只有2亿元ayx爱游戏，其中除了卖汽车和零部件外，还包含技术服务和其他，2023年锂电池销售甚至为0元。

　　恒大汽车2023年内全面亏损总额达到123亿元，除去货币差额之后的年内亏损119.95亿元。

　　而这已经不是恒大汽车第一年亏损了，累计数额，恒大汽车近年的亏损高达1108.41亿元。

　　与此同时，截至2023年12月31日，恒大汽车总资产348.51亿元，总负债725.43亿元，负债中借款264.84亿元，贸易及其他应付款430.12亿元，其他负债30.47亿元。

　　恒大汽车公告表示，“预测现金流涵盖自2023年12月31日起不少于12个月的期间。本集团将有足够的营运资金为其运营提供资金及应付自2023年12月31日起12个月内到期的财务责任。”

　　恒大汽车曾经凭借“新能源大饼”在全国疯狂拿地，仅广州、上海、青岛、广西、天津等七大生产基地，就有成百上千亩的巨幅土地和厂房积蓄。

　　如今，从2023年恒大汽车13.4亿的物业开发销售收入来看，这些房地产资产依然为其输血不少ayx爱游戏。

　　财报披露，2023年恒大汽车“物业、厂房和设备、无形资产及使用权资产减值亏损净” 达到48.11亿元。

　　出于对汽车存货减值的考虑，恒大汽车还“贴心地”把存货及开发中物业减值亏损计提了1. 24亿元。

　　恒大汽车财报披露，2023年天津制造基地按市场需求生产恒驰5，累计生产下线辆。

　　但据半年数据，2023年上半年恒驰 5 生产和交付只有 760 辆，尚且不过千台。

　　即使是在巨额亏损、大规模计提减值的情况下，恒大汽车的营销推广费用仍然是增长的。

　　财报披露，恒大其策划的销售和营销成本从截至2022年倒是1. 96亿元增加29.97%到2023年的2. 55亿元。

　　恒大汽车财报称，集团已安排部分人员放假，天津工厂暂停生产ayx爱游戏。这意味着今年的汽车产量和销量或将大幅下滑。

　　“倘本集团未能实现上述计划及措施，本集团可能无法继续持续经营”，财报中的这句话，就更直白了ayx爱游戏，有人能救就活，没人救恒大汽车就将成为过去式。

　　如此来看，恒大汽车似已有了“破罐子破摔”的意思，也难怪上交了一年比一年“戏剧性”的年报。